Ropa naftowa była znana i wykorzystywana na ziemi gorlickiej od setek lat, jednak dopiero w XIX wieku nastąpił przełom o charakterze przemysłowym. Rozwój technologii, sprzyjające regulacje prawne oraz napływ kapitału sprawiły, że surowiec o lokalnym znaczeniu stał się podstawą nowoczesnej gałęzi przemysłu. Gorlice, wcześniej funkcjonujące jako ważny ośrodek handlu i rzemiosła, weszły wówczas w nową fazę rozwoju, osiągając największy okres prosperity w swojej historii.
W 1852 roku w Pustym Lesie w Siarach uruchomiono pierwszą przemysłową kopalnię ropy naftowej, opartą na planowej eksploatacji surowca. Pozyskiwaną ropę przerabiano w destylarni w Kobylance, uzyskując asfalt oraz paliwo dające czysty, jasny płomień. Informacje o tym przełomie szybko rozeszły się po monarchii austro-węgierskiej, wskazując Gorlice jako jeden z kluczowych ośrodków rodzącego się przemysłu naftowego.
Rozwój przyspieszyły regulacje prawne. Uchwała z 1854 roku dopuściła swobodne poszukiwania ropy, a nowelizacja z 1884 roku przekazała prawa do surowców właścicielom gruntów. Sprzyjało to powstawaniu licznych spółek i towarzystw naftowych. W poszukiwanie „płynnego złota” angażowali się przedstawiciele wszystkich warstw społecznych: ziemianie, duchowieństwo, urzędnicy, mieszczanie i chłopi. Zjawisko to określano mianem gorączki naftowej.
Wieść o bogatych złożach ropy przyciągnęła do Gorlic Ignacego Łukasiewicza. Jego przyjazd do miasta oraz zapalenie pierwszej na świecie ulicznej lampy naftowej miały znaczenie zarówno symboliczne, jak i praktyczne. W czasie, gdy w wielu częściach świata dopiero poszukiwano złóż ropy, gorlickie ulice były już oświetlane lampami naftowymi.
W latach 80. XIX wieku ziemia gorlicka była najważniejszym obszarem wydobycia ropy w Galicji. W tym samym okresie Galicja zajmowała trzecie miejsce na świecie pod względem wydobycia – po Stanach Zjednoczonych i Rosji – a około połowa galicyjskiej produkcji pochodziła z Zagłębia Gorlickiego.
Od 1877 roku działało Towarzystwo dla Opieki i Rozwoju Przemysłu i Górnictwa Naftowego w Galicji, przemianowane później na Krajowe Towarzystwo Naftowe. W latach 1882–1886 wydawano pierwsze na świecie specjalistyczne czasopismo naftowe „Górnik”.
Gorlice były więc nie tylko miejscem wydobycia surowca, lecz także ośrodkiem organizacyjnym i intelektualnym rozwijającej się branży.
Przełomowym momentem były inwestycje zagraniczne. W 1883 roku kanadyjski inżynier William Henry Mac Garvey oraz austriacki finansista John Simeon Bergheim uruchomili w Gliniku Mariampolskim fabrykę sprzętu wiertniczego, a w 1885 roku dużą rafinerię ropy naftowej.
Równolegle powstawały zakłady chemiczne, metalowe, fabryki świec parafinowych, nawozów sztucznych i kotłów, a także cegielnie, stolarnie i mniejsze warsztaty z napędem motorowym.
12 sierpnia 1895 roku decyzją Austriackiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Mac Garvey i Bergheim uzyskali koncesję na utworzenie Galicyjskiego Karpackiego Naftowego Towarzystwa Akcyjnego o kapitale zakładowym 10 milionów koron.
Przedsiębiorstwo funkcjonowało nieprzerwanie do lat 20. XX wieku, przodując w wydobyciu i przerobie ropy oraz dysponując rozległym zapleczem technicznym.
Znaczenie tych osiągnięć potwierdziło uhonorowanie Mac Garveya w 1908 roku przez Franciszka Józefa I podczas ceremonii w Wiedniu.
Doceniono wprowadzenie kanadyjskiego systemu wiertniczego do Galicji oraz uczynienie monarchii eksporterem netto ropy naftowej.
Utworzenie w 1867 roku powiatu gorlickiego znacząco podniosło rangę miasta i umocniło jego pozycję administracyjną w regionie. Powiat obejmował 875 km² i liczył ok. 56 tys. mieszkańców, a tuż przed I wojną światową ponad 82 tys.
W 1885 roku oddano do użytku linię kolejową z Zagórzan do centrum Gorlic, a równolegle prowadzono starania o jej przedłużenie przez Bardejów w kierunku Budapesztu, co świadczyło o ponadregionalnych ambicjach miasta.
Gorlice szybko się rozrastały i modernizowały. Przebudowano centrum miasta, powstawały nowe obiekty publiczne, a symbolem postępu było wprowadzenie oświetlenia elektrycznego na rynku.
Ważnym elementem przestrzeni miasta był także park – najstarszy w Polsce naturalny park miejski – uznawany za jeden z najpiękniejszych w Galicji i będący miejscem życia towarzyskiego, które zgodnie z ówczesnymi obyczajami, wypadało odwiedzić każdemu gentlemanowi i każdej damie.
Tuż przed wybuchem I wojny światowej Gorlice były miastem o ugruntowanej pozycji gospodarczej, rozwiniętej infrastrukturze i znaczeniu ponadlokalnym. Dorobek epoki nafty wyznaczał punkt odniesienia dla wydarzeń wojennych, które wkrótce miały zasadniczo zmienić losy miasta i regionu.
Nie każdy jeszcze o nim usłyszał, ale wielu już polubiło! Czym jest? Archiwalne fotografie, pocztówki, fragmenty prasy oraz ciekawostki dotyczące Gorlic i okolic - tak swoją stronę opisuje w jej bio autor, Wiktor Pabisz. Na stronie znajdziecie zarówno wiele treści prawiących o historycznych ciekawostkach naszego regionu, ale też treści poruszające bardziej współczesne tematy. Artykuły nie są formatem informacyjnym, mają luźny format i zdecydowanie bliżej im do felietonu, czy też luźnej rozprawki. Z pewnością co można powiedzieć - są ciekawe i warte przeczytania!
::news{"type":"see-also","item":"41285"}
Mieszkańcy ocenią komunikację miejską w Gorlicach. Rusz
Więcej przystanków na ŁOKIETKA ! W Austrii autobusy jeżdżą nie pod takie góreczki i dają radę. Można puścić je odwrotnie przez Pocieszkę w dół i zrobić więcej przystanków. Koniecznie przy Działkach !!!
Łookietek
10:12, 2026-05-21
Areszt dla 25-latka z Gorlic. Śledczy zabezpieczyli nar
A na Komendzie kiedy będzie porządek ? Wszyscy wiedzą o CIOCI i jej mężu i nic nie robicie u siebie. Nikt wam już nie wierzy.
Wojna i pokój
09:57, 2026-05-21
Rewitalizacja 3 Maja w Gorlicach. Kiedy ruszą prace w c
Jak komus sie mowi ze Gorlice leza przy drodze Krajowej lub drogach Wojewodzkich, to ludzie robia sobie w oczy kpiny i pytaja sie, czy w ogole widzialem te drogi? i bym sie nie osmieszal ! Bo na tych drogach to ciezko zawrocic nawet rowerem.
Gorliczan,
07:17, 2026-05-21
Walczymy o defibrylatory! Zagłosuj na swoją gminę
NIECH MI KTOŚ POWIE ILE JEST JUŻ TYCH defibrylatorów W CAŁYM POWIECIE ,GMINACH GORLICKICH I ILE RAZY ZOSTAŁ CHODZI JEDEN UŻYTY ?
SZYM
06:58, 2026-05-21
19 1
Kiedy Gorlice przestaną być wykluczone komunikacyjnie! Kiedy obwodnica,Dworce PKP PKS!! Jak tam info z Regionu o policjancie w nieoznakowanym radiowozie,którego zatrzymali koledzy i dosadnie ukarali💪 Tarnów!!
12 4
Jestem dumna z bycia Gorliczanką!
7 3
Brawo , od ponad 30 lat jestem poza Gorlicami. Zwiedzilem caly swiat i kazdy dzien zaczynam od porannej kawy i wiesci z Gorlic.... Ja jestem sercem z Gorlicami.
Bardzo pozytywny wpis. Pozdrawiam
5 1
Mam podobnie. Ponad 35 lat poza Gorlicami i prawie codziennie tutaj zaglądam co słychać:)
I oczywiście stały kontakt z super paczką przyjaciół z Kromera!
21 2
A dzisiaj co? Podupadające miasto… wstyd.
5 0
Ale to nie pierwszy raz w naszej historii. Bywało lepiej, bywało gorzej. Ropa naftowa to był *%#)!& stulecia, kto by to wymyślił, kto by na to wpadł? Bez niej nigdy nie bylibyśmy miastem powiatowym, nigdy nie mielibyśmy takich budynków i takiej kultury technicznej. Teraz się zwijamy, ale nie wiadomo co się kryje za zakrętem.
9 1
Ekstra się czyta te teksty. Nie jest tak nawalone tekstu.
10 2
Bardzo interesująco przedstawiona historia. Jeszcze nie czytałam o Gorlicach w tak przyjaznej formie. Niestety nie mam fejsbuka..
18 1
kiedyś to było miasto mogące nazywać się miastem światła a obecnie ta nazwa jest wysoce nieaktualna dzięki różnej maści małych ludzików, którzy decydują systematycznie o upadku tego przemysłowego miasta zamieniając w miasto śmieci i ciemności, co doprowadza do coraz większego wyludnienia
1 0
Ten łukasiewicz z ilustracji
2 0
wygląda jak Stanowski
5 0
Wszystko fajnie, pięknie, ale dziś wstydem jest dla Gorlic, że jako jedno z nielicznych miast potrafiło zniszczyć swoją Rafinerię Naftową.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu gorlice24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz