Gorlice. Będzie 5 nowych rond na drodze krajowej? – dotarliśmy do projektów przebudowy GDDKiA

Ciekawe czy takie rozwiązanie na Zawodziu zaakceptuje pan Stanisław

Wszystko spoko, ale w pierwszej kolejności pomyślcie nad przesunięciem przejść dla pieszych od zjazdu z ronda, tak, by przynajmniej jeden autobus się w tym obszarze zmieścił, wówczas, piesi nie blokowali by przejazdów, jak to robią obecnie.

Rety, co będzie się działo na drogach pod GCK, gdy zablokują przejazd między ulicą Michalusa a obwodnicą?!

no to dopiero będą korki

Pomysł budowy równoległych dróg dojazdowych na pewno nie zlikwiduje korków na obwodnicy
Natomiast na pewno zlikwidowane zostaną drzewa i krzewy stanowiące ochronę Parku przy drodze rowerowej
Ścieżka rowerowa będzie stykać się z drogą dojazdową - przygnębiająca perspektywa

Czyli ciąg dalszy przygotowań do setek Tirów tygodniowo jadących do Gorlic ze śmieciami z Polski (m.in. ze Śląska) do spalarni Empolu, której budowa za chwilę pewnie ruszy.

Już widzę jak gorliccy pseudokierowcy jeżdzą po rondzie turbinowym :D
Milicjant drogowy powinien sobie tam budkę koło ronda postawić żeby być na miejscu .

Te ronda nie poprawią płynności ruchu na drogach w Gorlicach. Wyjaśniałem to już w poprzednim artykule na temat korków w mieście. Może to jeszcze raz wkleję aby przypomnieć:
"Cały problem polega na tym, że Gorlice położone są na dwóch brzegach rzeki Ropy. Na przeciwległych stronach znajdują się osiedla mieszkaniowe, szkoły, urzędy, sklepy itp. Te dwie części miasta łączy praktycznie tylko jeden most, na którym skupia się cały wewnętrzny ruch kołowy w mieście. Jeżeli ktoś chce jechać z Zawodzia na ulicę Krakowską lub do Rynku to musi przejechać przez zatłoczone skrzyżowanie Mickiewicza, Kościuszki, Sienkiewicza oraz to nieszczęsne rondo pod Drukarnią. Jedynym rozwiązaniem, które częściowo rozwiąże problem to obwodnica zachodnia z drugim mostem na Ropie. Oprócz tego należy wybudować jak najwięcej przejść dla pieszych nad lub pod ziemią."

Zbliżają się wybory – zaczynają się obiecanki obiecanek. Dla Gorlic drogowcy krajowi przygotowali rysunki ROND, żeby wyborcom trochę zakręcić w głowach. Dobre i to, trochę KOSMETYKI tej drodze krajowej się przyda. Obwodnicy nie będzie, wiemy nawet z czyjej winy. To Unia Europejska nie chce dać grosza, gorzej, bo nawet każe sobie płacić jakieś kary.
Więc dostaniemy – jak będą pieniądze – 5 rond w tym jedno nawet turbinowe na skrzyżowaniu na Zawodziu. Owszem rondo to, ułatwi ruch, lekko zwiększy przepustowość samochodów osobowych, ale dla Tirów pokonanie tych ostrych i wąskich skrętów będzie wymagać czasu. Pozostałe ronda ułatwią wyjazd z dróg podporządkowanych ale zakłócą ruch na drodze krajowej. W efekcie końcowym może się okazać, że te ronda wcale nie zmniejszą korków, a o to przecież chodzi, wydając na to ponad 100 mln. zł. (w nowych cenach). Paradoksalnie, to rondo na skrzyżowaniu z ul. Maksyma może przynieść najwięcej korzyści - ale w przyszłości, po wybudowaniu mostu i połączeniu ul. Maksyma z ul. Wrońskich i Krakowską. Na koniec: współczuję „Marysieńce” w nadziei, że Pani Poseł tym mieszkańcom także pomoże.

A jak z obwodnicami południową i zachodnią , to jedyna szansa na likwidację korków w mieście.
Kto jechał od Tarnowa do Kielc to widział przekopane przez środek wszystkie ronda, jak się to ma do tych rond zaplanowanych ?

Trzeba przestać się zafiksowywać na kierunku Zawodzie - Stróżówka jako największym problemie, i nie pomijać problemu Zawodzie - Glinik/Glinik - Zawodzie, gdzie samochody przejeżdżające (tranzyt) stoją w korkach na obwodnicy koło parku. Sam ruch tranzytowy krajówki poruszający się na skrzyżowaniu na Zawodziu to ponad 40% samochodów.
Wystarczy wybudować obwodnicę POŁUDNIOWĄ i... ucieknie ruch i z Zawodzia i Glinika (tranzyt) tak jak w Bieczu, a sama obwodnica koło parku będzie mogła stać się drogą miejską na którą wyjazd będą mogły mieć osiedla przy ul. Konopnickiej i Krasińskiego (nie będą stały na ul. Legionów)
Kolejny most w Ropicy Polskiej zamiast ławy w zupełności wystarczy do połączenia dwóch osiedli, ale nie ma dobrej woli ze strony ani wójta ani sołtysa, można by rzec, że nawet jest zła wola, bo propozycje były.

trzeba będzie zmienić slogan z " miasto światła" na "miasto ronda"

Te plany jasno wskazują na to, że południowa obwodnica nigdy nie powstanie,

I ja sie cieszę ronda potrzebne są ... mniej wypadków stłuczek itd...

Na ulicy Wyszyńskiego projektant i wykonawca zapomnieli o likwidacji barier architektonicznych. Krawężniki na przejściach obniżono dopiero po prawie roku czasu. Tak samo po latach po czasie poszerzono chodnik przy płocie dawnego glimaru. Do dzisiaj jednak doczekać się nie możemy obniżenia reszty krawężników przy parkingu obok warzywniaka "U Rózi" na Wyszyńskiego. A także na dojeździe do Wyszyńskiego z ul. Ściegiennego od niepamiętnych lat są kałuże na całej powierzchni jezdni ponieważ nie ma ani jednego odpływu a można to było zrobić wraz z remontem Wyszyńskiego które miało miejsce kilka lat temu. Jest to rejon pani radnej Bubak - gdzie pani radna była w tym czasie. I krawężniki pod sklepem "U Rózi" Kiedy bedą obniżone szanowna pani radna. Kiedy będzie również odpływ z jezdni na Ściegiennego w odcinku wzdłuż torów kolejowych pani radna Bubak? Z ulotkami radna miasta potrafiła chodzić po tym rejonie przed wyborami, a po wyborach zapomniała o tym rejonie przy Ściegiennego i przyległej Wyszyńskiego. Proszę zobaczyć jak rodzice z dziećmi w wózkach chodzą przy tych krawężnikach, dwadzieścia metrów chodzą obok tych wysp z wysokimi krawężnikami po jezdni.

Ronda ok, ale jeżeli dookoła każdego ronda zrobią blisko przejścia dla pieszych to za przeproszeniem dorobią piz...e uszy.

Coraz więcej rond, zarazem więcej przejść, wypadków, korków, a z tym idzie kasa na schroniska dla piesków. Nad przejściami wybudować wyciągi krzesełkowe, przejścia na powietrzne, w byłej stolicy Gorlic Rzeszowie są i nikt nie lamentuje, światła jak do parku, bo chodzą jak barany ciągle i pojedynczo. W górze niech myślą nie tylko za pieczątkę brać kasiorę.

Zobaczymy co z planów i obietnic zostanie jak już będzie po wyborach.

Chory kraj , robi się kraj dla idiotów :(
Teraz warto się nie uczyć i być *%#)!& , biednym i nierozgarniętym , nieudacznikiem życiowym takim teraz będzie się najłatwiej i bezstresowo żyło.

W gliniku przydał by się pas rozbiegowy, a nie likwidacja łącznika, do skrzyżowania pod GCKiem zrobią się masakrycznie długie korki. Pomysł osoby która zapewne w Gorlicach nigdy nie była.

No tak, gorlicy kierowcy potrafią jeździć tylko po rondach bo skrzyżowanie w kształcie litery x przeraża?
Oj będą wypadki, będą...

Ronda symbolizują pokręcenie w głowach rządzących w Gorlicach. Symbol świra.

Mama ja 😮wariat,kup lotnisko będzie na samolot blisko.🤣🤣🤣

Szanowny Panie Redaktorze, proszę nie narzucać czytelnikom co jest zaskoczeniem a co nie. Dobrze wiemy, że niektóre ronda w ciągu tej inwestycji nie mają racji bytu i są kompletnie niezasadne. Chociażby to do cerkwi... bo ten zjazd jest akurat zaskoczeniem! Obiektywne media w naszym mieście już są na wymarciu więc nie dziwota, że takie swawole są uprawiane. Proszę sobie dokonać analizy ile jest wiernych osób prawosławnych na terenie naszego powiatu oraz ile jest cerkwi. Czy zasadnym jest aby robić tam rondo? Może wystarczy zrobić pas zwalniający do lewoskrętu? To wszystko a tak wiele...

Mam pytanie - może ktoś będzie wiedział: dlaczego te ronda muszą być takie wielkie? Chodzi mi o ten "martwy środek" ronda. Czy to naprawdę musi być te kilkanaście m średnicy? Nie wystarczyło by takie małe kółko na kilka metrów? W Tarnowie są takie mini-rondka - spełniają swoją rolę, a nie zajmują hektarów. Wydaje mi się, że gdyby przy ul. Węgierskiej to mega-rondo zastąpić mniejszym, to było by to sensowniejsze rozwiązanie, bo tam jest dość mało miejsca.

5 rond na odcinku 1,5 km? 😂😂😂 To dopiero będą korki. Aaa no i światła do parku😂

Zbliżają się wybory samorządowe, więc i propaganda też ruszyła!!! Obejścia Gorlic pobudowane, teraz czas na ronda!!!

1. Przejścia dla pieszych są za blisko środka ronda, trzeba je odsunąć na długość dwóch samochodów od ronda.
2. Na rondzie na Zawodziu tłumy pieszych będą wstrzymywać ruch samochodów. Przejazd tunelem pod rondem w kierunku Sącz - Jasło mógłby pomóc.
3. Potrzeba wykonać przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów np. na obwodnicy do Parku ale bez schodów, tylko pochylnią.
4. Rację ma także Clipper, można zrobić mini ronda, zwłaszcza pod Skarbowym.
5. Zapraszam projektantów do naszego miasta, żeby samochodami pojeździli sobie cały dzień.
6. Osobne pasy do skrętu w prawo to podstawa.
7. Rondo do Cerkwi bez drogi dalszej? Zmarnowane środki.
8. Andrzejek ma rację o krawężnikach i odpływach. Barier dla niepełnosprawnych i rodziców z wózkami jest nadal sporo.
9. Jestem przeciwnikiem nazywania rond i mostów. Ale jako mieszkaniec wolałbym mieć niekontrowersyjnych gorlickich patronów rond.

To rondo do strefy to jakaś pomyłka. Komu ono ma pomóc? Przemysłowa teraz w niektóre dni jest tak zastawiona tirami, że nie da się przejechać a istniejące niby rondo jest zapełnione parkującymi samochodami osobowymi pewnie Górstalu. Dojazdu dwukierunkowego z terenów od rzeki jak nie było tak nie ma, ruch tylko do Jasła i zawrotka dopiero przy stacji benzynowej! Czy ci projektanci robili jakąś analizę natężenia ruchu czy tylko wzięli kasę i rysowali sobie po mapach?

prima aprilis było pierwszego kwietnia.

Już widzę te ronda, to jakoś nie bardzo mi to pasuje, zwłaszcza te przejścia dla pieszych. Jeśli z przejściami będzie taka sama sytuacja przy tych nowych rondach, jak już powstałych wcześniej, to ja dziękuję. Nie poprawi to nic. Południowa i zachodnia obwodnica! A co ze światłami na obwodnicy na Parkowej? Czy zawsze muszą być jakieś utrudnienia? xD Ja nie wiem, gdzie ci projektanci żyją, ale chyba deko oderwani od rzeczywistości. Nie podoba mi się to wszystko i jakoś czuję, że to nic nie zmieni.

A można te rondo tak przedłużyć by menele z piwnicy MOPS nie stały pod sklepem Marysią?!

Przy ulicy Kościuszki w okolicach bloków dali nowy asfalt i to jest dowód że nikt go nie będzie niszczył przez ładnych parę lat, a objecać można wszystko skoro pieniądze w Gorlicach idą na Utrzymanie Urzędników którzy grają często na statystyki by mieć pracę.

W Gorlicach należy wymienić całą władzę by to było realne do spełnienia inaczej po wyborach plany upadną.

W Gorlicach pięć rond na DK 28 jest koniecznością od tego zależy rozwój regionu.
1. W Gorlicach-Zagórzanach skrzyżowanie DK28 z ul. Skrzyńskich (DW)-ul. Zakole (DP).
2. W Gorlicach przy zjeździe z 28 na Targ Pogórzański.
3.W Golicach na Zawodziu skrzyżowanie dróg D28 z ul. Mickiewicza i ul. Sienkiewicza.
4.W Gorlicach skrzyżowanie D28 (ul Kościuszki) z ul. Węgierską droga DW do Przejścia Granicznego w Koniecznej.
5.W Ropicy Polskiej w pobliżu szkoły i kościoła. W miejscu koniecznego:
obejścia Gorlic w kierunku wschodnim przez Siary w kierunku Jasła.
obejścia Gorlic w kierunku Magdalena-Bystra-Tarnów. Ten wariant obejścia z budową mostu na Ropie jest koniecznością dla rozwoju Gorlic i uaktywnienia części zachodniej Gorlic. Jest to zgodne z koncepcja Pana Inż Bochatkiewicza z 2012 roku.
Z uwagi na wykluczenie komunikacyjne Gorlic , braku perspektywy połączenia drogą szybkiego ruchu z A4 winniśmy sobie zafundować drogi objazdowe dookoła Gorlic by przynajmniej w Gorlicach nie było stania w korkach. Inne drogi i skrzyżowania są lokalnymi i można ruch samochodowy załatwić zjazdami lub budową ronda w drugiej kolejności.
Bogusław Niedziela

Niestety, ale sytuowanie przejść dla pieszych tuż przy zjazdach z ronda turbinowego nie udrożni ruchu. Budowa takiego ronda mija się wówczas z celem.

Na rondzie turbinowym będę stała i pieniądze od Leszków zarabiała mimo że mam prawie 60 lat.