Jeżdżący Fordem Fiesta Sebastian Stec (Automobilklub Polski), lider klasyfikacji generalnej kat. 1 Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pewnie zwyciężył w 5 Rundzie GSMP, rozgrywanej podczas sobotniej odsłony 12. Wyścigu Górskiego Magura Malastowska. Liczącą 3610 metrów kręta górską trasę pokonał ze średnią prędkością 123 km/h, pokonując 76 konkurentów.  

Dwa podjazdy wyścigowe zajęły mu 3:31,406. W sprzyjających osiąganiu dobrych rezultatów warunkach pogodowych (słońce, 23- 25 st. C) doskonale poradził sobie Sebastian Matuszewski (S.S.S.A Orski), kierujący napędzanym na tylną oś Lotusem Exige. Kierowca z Wybrzeża stracił do zwycięzcy 4,8 sekundy. Na miejscu trzecim sklasyfikowano jeżdżącego w tym sezonie Lamborghini Huracan ST EVO 2 Bartłomieja Madziarę (Automobilklub Wielkopolski), który po dwóch podjazdach stracił do lidera 8,4 sekundy.

Dwa przedpołudniowe podjazdy treningowe odbyły się bez większych przygód, jeśli nie liczyć pojawiającej się kilkukrotnie czerwonej flagi przy niegroźnych kolizjach czy awariach. Również pierwszy podjazd wyścigowy odbył się bez żadnych nieprzewidzianych zdarzeń. W drugim podjeździe, po niegroźnym w skutkach kontakcie Hondy Civic Krzysztofa Farasia ze słomianym balotem, na wyścigu pojawiła się drobna nerwowość. Czterech z kierowców było już na trasie, zatrzymani przez czerwoną flagę wrócili na start, żeby zgodnie z regulaminem powtórzyć swój podjazd wyścigowy. Trójka z nich, po pojawieniu się znów czerwonej flagi po chwilowym kontakcie z barierą jednego z aut (które pojechało dalej) znów wróciło na start i znów powtarzało podjazd. Trzecia powtórka spowodowana była awarią auta na trasie. Sytuację szybko opanowano i drugi podjazd wyścigowy udało się sprawnie zakończyć.

W klasyfikacji GSMP Historycznych zwycięzca rundy, Janusz Jania (Honda Integra, Automobilklub Krakowski) nadrobił część straty do lidera swojej klasy, Marcina Przybyszewskiego (Honda Integra, Automobilklub Rzemieślnik), wyprzedzając zaledwie o 1,5 sekundy trzeciego Adama Garbacza (Honda Civic EK4 Rallye, Auto Moto Klub Limanowa). W kategorii Narodowej (auta z utraconą homologacją międzynarodową) pewnie wygrał Teodor Kocur, cieszący kibiców widowiskową jazdą w swoim cross carze Speedcar Wonder, najszybszą Panią sobotnich zmagań okazała się Natalia Kluza (Renault Clio, Automobilklub Beskidzki).

Małgorzata Małuch, wójt Gminy Sękowa, gospodarz terenu, uroczyście otwierająca w piątek wieczorem zawody, napisała do organizatorów z Automobilklubu Bieckiego: 

12. Wyścig Magura Małastowska to wydarzenie, które na przestrzeni lat stało się rozpoznawalnym symbolem sportowej pasji, determinacji i współpracy wielu środowisk.

 

Jesteśmy dumni, że po raz 12 droga prowadząca na szczyt Magury stanie się tłem dla rywalizacji w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, który na stałe wpisał się w kalendarz sportowych wydarzeń gminy Sękowa. Wierzę, że tegoroczna edycja dostarczy uczestnikom wielu sportowych emocji, a Gminie Sękowa – kolejnych pozytywnych doświadczeń i wzmocnienia jej obecności na mapie wydarzeń motoryzacyjnych w Polsce.

 

Życzę powodzenia wszystkim zawodnikom, a kibicom – niezapomnianych przeżyć i pięknych wspomnień z pobytu w Beskidzie Niskim.

12. Wyścig Górski Magura Małastowska objął swoim patronatem marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka, w skład Komitetu Honorowego wszedł wicemarszałek województwa Witold Kozłowski, a Partnerem Strategicznym Wyścigu jest Województwo Małopolskie.

Szczegółowe informacje dotyczące wyścigu znaleźć można na stronie wyscigmagura.pl, w trakcie zawodów wyniki śledzić można na bieżąco na stronie.

_{Materiał prasowy GSMP/\WYŚCIG GÓRSKI Magura Małastowska}

[FOTORELACJA]5987[/FOTORELACJA]