Bardzo dobrze, że porusza się ten temat. Nic w tym złego, że przypomina się drogowcom i kierowcom, że nadeszła zima i że jedni muszą rzetelnie wykonywać swoje obowiązki a drudzy muszą jeździć ostrożnie, nawet na zimowych oponach, bo na lód najlepsze są łyżwy.

Temat powinno się było poruszyć w okolicy 1 listopada pisząc wyraźnie, że TRZEBA założyć opony zimowe bo jesteśmy w Beskidach i na pewno będą przymrozki oraz lokalne oblodzenia. A u nas jak zawsze wszyscy czekają bo zimy nie będzie więc po co zmieniać opony a potem tam gdzie być może dałoby radę wjechać z zimówkami na letnich się nie da na 100% i wielki lament i ciągłe 3.14rdolenie o tym, że drogowcy są zaskoczeni.

Generalnie na południu kraju powinien być OBOWIĄZEK używania opon zimowych również dla ciężarówek i nagle się okaże, że problem jest marginalny.

Tak więc nie róbmy kolejnej kupoburzy w szklance wody bo nie ma o czym pisać tak naprawdę.

Opony warto wymienić na zimę. Ale w Polsce takiego obowiązku niema. Po suchej nawierzchni, podczas łagodnej zimy, możemy jeździć na oponach letnich. Ale już za jazdę na oponach letnich po drodze zaśnieżonej i zlodowaciałej (jak opisano wyżej), można otrzymać mandat w wysokości do 500 zł. – jeżeli kontrolujący funkcjonariusz uzna, że poruszający się pojazd jest w złym stanie technicznym i zagraża innym użytkownikom drogi – np. nie posiada opon przystosowanych do istniejących warunków na drodze.

Opony letnie robią się na zimnie twarde jak kamień i dlatego nie wolno ich nie używać w zimę. To, że można na nich jeździć to złudne poczucie bezpieczeństwa, które kończy się w chwili jakiejkolwiek sytuacji awaryjnej.