SKO oddaliło protesty przeciwników "obwodnicy zachodniej"

Róbcie drogi chcecie dalej stac w korkach ?!!! Przeciez włascicielom ziemskim zostaną wypłacone odpowiednie rekompensaty. Tak ze niech siedzą cicho i nie protestują! Dobra infrastruktura drogowa to szansa na przemysł w Gorlicach ! PS. nie glosowac na pis 23:51, 08.05.2019

Dobra wiadomość ale spóźniona o co najmniej szesnaście miesięcy. Egoistyczny sprzeciw garstki mieszkańców, niestety, wstrzymał przygotowanie prac przygotowawczych i uniemożliwił inwestorowi wprowadzenia tej inwestycji do programów finansowanych z budżetu U.E. i to w czasie kiedy środki unijne są na wyczerpaniu. Miejmy jednak nadzieję, że przy połączeniu środków własnych z dróg krajowych, dróg wojewódzkich, dróg miejskich, dróg powiatowych
i środków pomocowych z U.E, ta bardzo potrzebna inwestycja powstanie.
Odnośnie pytania postawionego przez autora felietonu na końcu, to moim zdaniem jest źle postawione, albo brakuje jednej odpowiedzi: "częściowo". Należy wiedzieć, że to nie będzie prawdziwa obwodnica, a obejście centrum miasta, które dzięki drugiemu mostowi znakomicie
odciąży z ruchu zatłoczone ulice w centralnej części miasta.
01:27, 09.05.2019

Gorlicom jest potrzebna prawdziwa obwodnica.Zachodnie obejście nie rozwiąże problemów komunikacyjnych.Żaden mądry gospodarz nie wyrzuca tak olbrzymich pieniędzy na takie badziewie.Przecież przebieg tej drogi nie trzyma się logicznego rozumowania.Jadąc od strony ul.Kościuszki, dalej estakadą znajdujemy się na Podzamczu,a dalej na już zakorkowanej ul.Stróżowskiej.Aby dojechać do obwodnicy północnej trzeba pokonać niebezpieczne zakręty.I jak to się ma do połączenia zachodniego obejścia z północnym?Mało tego nie ma połączenia z Blichem.Czy estakada=most? 01:57, 09.05.2019

Myślę że dużo osób chcących ominąć korki od ropicy po zawodzie będzie korzystać z tej opcji 01:59, 09.05.2019

Przypomnijmy co zakorkowalo to miasto... RONDO. Jeśli po drodze ma być 6 rond to jak można to nazywać obwodnica? Każdy kto na drodze krajowej chce budować rondo powinien urząd opuścić w kajdankach. Mamy przykład w nowym Sączu co rondo robi na wylocie z miasta. RONDO to jest wbicie komuś kołka w odbyt w czasie obstrukcji 02:34, 09.05.2019

Haha obwodnica 1km od ratusza dobre sobie. Zreszta i tak nie ogarna teraz juz na to kasy wiec nie ma tematu 02:49, 09.05.2019

Bumiszczu nie ma czasu na takie *%#)!& Uczy się nowego kawałka na przyszłoroczne Dni Gorlic. Za 11 koła miesięcznie. I rock n roll!!! 05:43, 09.05.2019

Budować nie patrząc na małą grópe przeciwników.Jak wybudująto pierwsi będą jeżdzić .Tyle w temacie. 06:10, 09.05.2019

Gorlicom to już żadna obwodnica nie pomoże.Nabudowali lokali handlowych przy samych drogach zamiast poszerzyć jezdnię o drugi pas i zrobić światła dla pieszych,bo Ci chodzą jak im się podoba i tym samym blokują ruch na rondzie.Dynamika jazdy naszych kierowców też ma wiele do życzenia. 06:34, 09.05.2019

Rozsądek zatrzyma budowę tak kosztownej inwestycji, 70 mln za 1,5 km drogi to jest czysta niegospodarność!
Zwłaszcza, że to ma odciążyć skrzyżowanie na zawodziu o max 13,5%, podczas gdy prawdziwa obwodnica do DK28 miałaby kosztować 150 mln przy długości 14,5 km a odciążyć skrzyżowanie na zawodziu miałaby o 46,2% 06:36, 09.05.2019

W naszym kraju każdy jest lekarzem i każdy się zna na drogach. A choćby tą drogą pojechało 10 samochodów na godzinę to tych 10 samochodów nie będzie stało do skrzyżowania na Kościuszki. I nikt mi nie powie że korek się nie zmniejszy 06:40, 09.05.2019

Zazdroszczę optymizmu. Znalezienie
tych pieniędzy teraz jest tak samo prawdopodobne jak zbudowanie kosmodromu w Gorlicach.
Gdyby Miasto mądrze zabrało się do tematu 4 lata temu być może obwodnica byłaby już w trakcie budowy. 08:23, 09.05.2019

Były protesty przy obwodnicy północnej, ciekaw jestem jakie są opinie mieszkańców i użytkowników tej obwodnicy obecnie 08:52, 09.05.2019

obwodnica powinna byc poprowadzona zdala od miasta wyjscie na pograniczu ropicy i szymbarku za pare lat w obecnej wersji bedzie ona praktycznie przez srodek miasta nieudolne wladze nie potrafia myslec perspektywicznie tak bylo z obwodnica polnocna zostala poprowadzona przez gesta zabudowe a mazna ja bylo porowadzic na pograniczu glinika i zagorzan za lasem od strony zagorzan przez teren z minimalna zabudowa 08:54, 09.05.2019

Już sobie wyobrażam ten procent samochodów, które zdecydują się na przejazd przez obwodnice po to żeby się wpakować w korki od zachodniej strony Gorlic. Jedni wybiorą wariant aby zjechać z obwodnicy na ulicę Krakowską inni zaś od strony stawisk. Chyba każdy kto był w ostatnim czasie w mieście wie jakie były problemy w centrum miasta! Proszę wziąć pod uwagę to że nie każdemu będzie chciało się robić ?kółko? przez kontynuacje obwodnicy bo np. ma inny cel niż dom/mieszkanie... 08:55, 09.05.2019

zgłoście się do PISu wzamian za poparcie wyłożą kasa na budowe a pani poseł ma szanse coś wkońcu załatwic dla swojego terenu zamieszkania 09:51, 09.05.2019

Przecież decyzja SKO jest nieprawomocna i przeciwnicy mogą złożyć odwołanie do Sądu Administracyjnego co zamrozi temat na kolejne dwa lata. Skąd zatem ten hurra optymizm? Swoją drogą już widzę jak marszałek i sejmik PIS dadzą te 50 czy 70 milionów, skoro lokalna Pani poseł reprezentowała przeciwników tej obwodnicy w sporze z ratuszem. 09:51, 09.05.2019

Przy budowie północnego obejścia nazwano cały projekt "Uspokojenie ruchu w mieście Gorlice poprzez budowę północnego obejścia Gorlic wraz z dostępem do gorlickiej strefy aktywności gospodarczej".
Dostęp do strefy jest, ok. Ale uspokojenia ruchu w mieście nie ma. I nie miało go być. Bo każdy, kto porusza się po mieście, widzi to od razu.

Burmistrzu - gdzie analiza ruchu?! Gdzie więźby ruchu?! Co to za przygotowanie inwestycji?! Proszę w sieci wygooglować "Obwodnica Gorlic-Raport.pdf" . Tam jest wszystko na temat tej inwestycji. Warto poczytać. Szczególnie "prognoza ruchu", praktycznie nie rozwiewa żadnych wątpliwości. 09:57, 09.05.2019

Rafał nie zazdroszczę Ci kolejnych lat z tymi idiotami. 10:27, 09.05.2019

Ta obwodnica powstanie tylko jak kukla wygra w eurojackpot glowna wygrana 10:48, 09.05.2019

Tak to na pewno rozładuje korki...już widzę te tirska jeżdżące przez krakowską,jaki będzie wspaniały huk i smród.Ludzie naprawdę nie trzeba być specjalistą,wystarczy obserwować i zauważyć że największe korki generują te nieszczęsne ronda i skrzyżowanie na zawodziu,a właściwie przejścia dla pieszych.Uważam że większy pożytek a mniejszy koszt by był gdyby wybudować tam przejścia podziemne/nadziemne i ruch przebiegał by płynnie.Tak jest we wszystkich większych miastach.A co do obwodnicy,to wydaje mi się że to za wiele nie da,oprócz tego że będzie więcej tirów jeździć. 11:34, 09.05.2019

KK, jak tu często widać niektórzy komentujący mają coś w rodzaju obsesji. Nie potrafią napisać nic, żeby w ten czy inny sposób nie napisać, że PIS jest złe. Cóż, taka przypadłość, należy to jakoś zaakceptować. Muszą to muszą, może inaczej nie potrafią?! 11:38, 09.05.2019

"Grupa mieszkańców Gorlic" będących przeciwnym budowie, to ludzie którzy niegdyś mieszkali na skraju lasu i tu się załapali. 11:55, 09.05.2019

Nie mam nic a nic wspólnego z projektem tej inwestycji (do szerlok), ale jako mieszkaniec Gorlic znający problematykę drogową uważam, że jest BARDZO POTRZEBNA. Nazwa (obwodnica) jak sądzę jest ważna ale tylko dla komisji kwalifikującej, dlatego nazwy projektów często nie są adekwatne do ich funkcji. Żeby nabrać przekonania do projektowanego obejścia Gorlic wystarczy na mapie podzielić centralny obszar Gorlic linią: ul. Mickiewicza ? Rynek ? ul. Stróżowską ? z drogą 977, żeby dojść do wniosku, że pojazdy znajdujące się w części zachodniej a chcący dojechać do południowych dzielnic Gorlic i odwrotnie, wybiorą nową drogę ze względu na drugi most i natężenie ruchu. Dotyczy to także pojazdów w ruchu tranzytowym na kierunku Tarnów ? Nowy Sącz. Nie należy być przeciwnym budowie rond (do Rafała), bo to są najbardziej efektywne skrzyżowania. Korki na rondach w Gorlicach wynikają z przeciążenia skrzyżowań ruchem (zdarzają się także na autostradach). Przy sygnalizacji świetnej korki na tych skrzyżowaniach byłyby dużo większe. Zarzut braku pomiaru ruchu (Cypisek) na etapie projektowania wydaje się być śmieszny i praktycznie niewykonalny Pozostaje tylko analiza ruchu, wiedza o natężeniu ruchu na drodze krajowej i drogach powiatowych oraz zdrowy rozsądek.
Na prawdziwą obwodnicę, jak na przykład Biecza, moim zdaniem w obecnym czasie szanse są bliskie zeru.
12:02, 09.05.2019

rewitalizacja rynku Gorlice ,czy została już zakończona ? 12:03, 09.05.2019

Masz rację, szanse na prawdziwą obwodnicę do DK28 są bliskie zeru, bo burmistrz wycofał wniosek o jej budowę, a jak jeszcze robi tą pseudo-obwodnicę zachodnią to przez długie lata nikt już żadnych środków Gorlicom nie da. 12:30, 09.05.2019

Korki można rozładować robiąc pod rondami przejścia podziemne na Zawodziu też . 12:44, 09.05.2019

Obwodnicę się duduje po obwodzie miejscowości , a nie przez daną miejscowość. Poza tym uwzględnia się poruszanie ludzi, którzy muszą żyć w danym regionie i normalnie funkcjonować.
Budowanie obwodnic przez miasta nie ma sensu- wyrzucanie pieniędzy w błoto. 12:56, 09.05.2019

Ok...wszystko pięknie i ładnie ale jest jeden wg mnie duży problem...KASA...miasto nie ma na remonty dróg które wołaja o pomste o nieba np. Biecka, Łokietka(która miała być remontowana w tamtym roku i w tym roku ale pieniazki poszły gdzie indziej, jedynie oczyścili fosy z zarośli), Pocieszka, na osiedlu króli remont chodnika wzdłuż ulicy Mieszka I i Krzywoustego gdzie można zęby wybić na krzywych płytach chodnikowych, Orzeszkowej od ulicy Kościuszki, itd....itd...
Nie uważam że obwodnica jest nie potrzeba, wręcz przeciwnie, jestem jej wielkim zwolennikiem z racji tego że dużo jeżdżę po mieście a tym bardziej pomiędzy Zawodziem a Krakowską. 16:02, 09.05.2019

Korki można rozwiązać robiąc na rondach sygnalizację świetlną!!!!! Bo piesi chodzą jak te krowy nie patrząc się i to oni tamują ruch w naszym mieście!! Nie ma ronda w Gorlicach z sygnalizacją świetlną dla pieszych i samochodów!!! 16:20, 09.05.2019

przejscie podziemne na zawodziu ! !!! wirtuozeria architektoniczna 16:41, 09.05.2019

jak szumnie wszyscy piszą o trzech wariantach tejże obwodnicy tudzież obejścia naszego miasta a prawda jest taka że tylko jeden wariant jest brany pod uwagę a pozostałe dwa są fikcyjne bo nagle przy połączeniu jednego ul Kościuszki wyrósł salon meblowy w drugim miejscu mieszka Ktoś ..... a ten trzeci no cóż można ... bo tam mieszkają ludzie z lasu i idioci jak wynika z poprzednich komentarzy.Nie wszyscy zdają sobie sprawę z tego że ten bubel zablokuje finanse na prawdziwą obwodnicę na wiele lat i znowu będziemy w tyle pod względem komunikacyjnym.Skąd nagle ta współpraca tylu środków .....do tej pory było to wręcz nie możliwe .I jeszcze jedna uwaga skoro prawie półtora roku zajęło SKO rozpatrywanie sprawy ,kilka posiedzeń,to myślę że nie wszystko było tak oczywiste w tej kwestii. 17:34, 09.05.2019

Do nick Gorliczanin - autora komentarza z godziny 16.02.
Jestem autorem komentarza nick Gorliczanin z godziny 12.02. Nie wiem, czy powtórzyłeś mój nick świadomie czy przez nieuwagę? Ale jednego jestem pewien, gdyby głupota miała skrzydła to latał byś pomiędzy Zawodzie a Krakowską - nie musiałbyś jeździć. 18:29, 09.05.2019

Brawo wreszcie madra decyzja . To przecież tylko kolejna droga w mieście która usprawni ruch. 18:39, 09.05.2019

Według mnie budowanie takich estakad to takie pokonywanie problemów, których nie ma za miliony. Tylko budowa normalnej przyziemnej obwodnicy daleko od centrum miasta rozwiąże problem.
19:38, 09.05.2019

Kwota rzędu 50-70 mln po prostu wgniata w ziemię. I właśnie ona tłumaczy konieczność budowy tej drogi. 19:58, 09.05.2019

największą zakałą ruchu samochodowego Gorlic jest skrzyżowanie pod Lidlem i ta obwodnica tego problemu akurat nie rozwiąże, dalej bedzie tam zakorkowane; obwodnica, o której mowa, najbardziej jest potrzebna (była?) zakładowi, do którego miały być przywożone odpady do spalania w spalarni śmieci; z budowy spalarni na razie zrezygnowano, pewnie przez te perypetie z "obwodnicą', i całe szczęście, podziękujcie protestującym! bo mielibyśmy za niedługo sznur ciężkich samochodów, zwożących śmieci z całego województwa - raz, że wszystkie uciążliwości związane z funkcjonowaniem spalarni, to jeszcze olbrzymie ilości spalin 23:23, 09.05.2019

W nawiązaniu do komentarza Cypiska: "Kto da na to pieniądze? Do tego teraz trzeba to łączyć ze wszystkimi udogodnieniami dla osób starszych, niepełnosprawnych, dzieci, zatem dochodzą np. pochylnie dla wózków itp. To są ogromne koszty." - No i? Każda inwestycja rodzi koszty, grunt żeby lokować pieniądze w te przemyślane i sensowne. Mam nadzieję, że lokalni samorządowcy nie myślą jak Cypisek... 07:48, 10.05.2019

I na to liczę Cypisku, że samorządowcy zauważą problem i będą działać w kierunku jego rozwiązania. Mam przy tym nadzieję, że koszty i mnogość niezbędnych działań nie zniechęcą do ich podjęcia. W Gorlicach przejścia podziemne w okolicach rond są niezbędne. Korki spowodowane są w ogromnej mierze natężeniem ruchu pieszego i nikt mi nie powie, że jest inaczej. To jest rozwiązanie nie tylko dla wygody, ale także bezpieczeństwa. 11:00, 10.05.2019

Jestem przeciw zachodniemu obejściu, bo ono nie doprowadzi do odkorkowania Gorlic. 11:02, 10.05.2019

Na szczęście dalszy los tej bardzo potrzebnej ale "nie chcianej" ulicy alternatywnej, zależy od Pana Burmistrza i Starosty, ich doradców i naszych Radnych. To grono ma szanse naprawienia fatalnych błędów popełnionych przez zezwolenia na lokalizację marketów w centrum miasta,
co w konsekwencji doprowadziło do większego zakorkowania ulic.

11:37, 10.05.2019

Negatywne komentarze wcale nie powinny dziwić. Ta inwestycja, jak każda inna tego typu, niestety godzi w interes prywatny wielu ludziom. Inni krytycy tej inwestycji wykorzystują okazję na pozamerytoryczne popisanie się swoją "pomysłowością" i wytknięcia wszystkich błędów i potrzeb komunikacyjnych na terenie miasta - a jest ich bardzo dużo. Dobrze, że mamy jeszcze demokrację. 11:54, 10.05.2019

Cypisek, moje jak nazywasz ?forumowe przeganianie pieszych z dróg? jest efektem przekonania, że jezdnia ma służyć pojazdom. Nie powinno być tak, że na ulicy pieszy ma pierwszeństwo. Mówię to jako użytkownik zarówno samochodu jak i pieszy. Ponieważ jednak pieszy powinien mieć możliwość przedostania się z jednej strony jezdni na drugą przejścia dla pieszych są koniecznością. Uważam jednak, że powinny one być ulokowane możliwie jak najbardziej bezkolizyjnie (co gwarantują przejścia podziemne oraz kładki). Wtedy siedząc za kierownicą nie denerwuję się, że znów ktoś wchodząc na drogę w tak newralgicznych miejscach jakie mamy przy rondach w Gorlicach, spowalniając mi ruch a jako pieszy nie zastanawiam się czy ktoś mnie łaskawie przepuści. To nie jest kwestia wyższości jednych nad drugimi, to jest kwesta komfortu dla każdego. 12:06, 10.05.2019

Inwestycja w drogi czy w dobre obwodnice to inwestycja w rozwój tego miasta, bo inaczej żaden inwestor czy przeciębiorca nie przyjdzie do gorlic jak nie będzie miał dojazdu do głównych dróg.
A z galeri to się miasto nie rozwinie. pozdrawiam z okolic Gorlic. 12:34, 10.05.2019

Głosuj na P Barbarę Bartuś z PIS. 14:08, 10.05.2019

Do Emil. Żaden inwestor i tak nie przyjdzie do miasta bo nie ma w nim
jakiejkolwiek wolnej działki pod inwestycje 17:45, 10.05.2019

Jak to jest, że miasta na Słowacji nie mają takich prblemów? Popatrzcie jak mądrze jest rozplanowany przestrzennie choćby Bardejov. 22:05, 10.05.2019

nie drogi są głównym problemem, jeśli chodzi o inwestorów - w tej chwili w Gorlicach po prostu brak kadry, bo długie lata posuchy (brak miejsc pracy, likwidacja kolejnych zakładów) spowodowały, że młodzi, zdolni ludzie, wykształceni, po prostu opuścili miasto w poszukiwaniu pracy; śmieszyły przechwalanki władz miasta, ile to miejsc pracy utworzono w empolu (15!), zaraz po doprowadzeniu do upadku Fabryki Maszyn (rok 1986 - 8500 pracowników!), i niestety, ale to podobnego typu "inwestycje" grożą miastu obecnie - jedna już zresztą "się kroi", jakiś punkt odzysku tworzyw sztucznych, o którym nic na razie wiele nikt nie pisze, co w nim mają dokładnie robić (też w strefie, blisko osiedla Chopina), ale nie pozwólmy zrobić z naszego miasta składowiska cuchnących, szkodliwych odpadów, zagrażających zdrowiu, rafinerię już mamy w spadku, i cicho, sza, nikt nic nie mówi, co się tam dalej dzieje 22:49, 10.05.2019

HEJTERZY - MALKONTENCI! NIE MOŻNA TEJ SŁABEJ WŁADZY DAWAĆ PRETEKSTU DO ZANIECHANIA TEGO TEMATU, bo ona tylko na to czeka! Przeciwnie, należy co jakiś czas żądać
od WŁADZY informacji o postępie przygotowań do tej inwestycji. Tylko takie działanie może naprawić popełnione ogromne błędy w dziedzinie komunikacji przez obecną i poprzednią Władzę i zmusić Ją do działań w kierunku rozbudowy układu komunikacyjnego - obwodnic itp.
Hejt to nie wyrocznia ale ma znaczenie na samopoczucie WŁADZY, szczególnie jeżeli i Rani i Telewizja Regionalna i prasa nie przynoszą oczekiwanych działań.
Egoiści zawsze będą bronić swoich interesów, ale dobro ogólne jest zawsze ważniejsze. 10:26, 11.05.2019

Starałam się uważnie czytać komentarze. Nikt nie napisał o rosnącej liczbie samochodów w mieście, może z tym też trzeba coś zrobić. Rozumiem, że do pracy gdy jest daleko trzeba dojechać, ale 200m do sklepu po 2 rzeczy?. Sama jestem pieszym z niepełnosprawnością ruchową i również denerwuje mnie brak świateł na rondach. Myślę że przydatne mogłyby być zegary dla kierowców przy sygnalizacji, jak w Sączu. Ale o tym nikt nie myśli. Jeżeli chodzi o protestujących to mają rację. Miasto miało dobre projekty i plany dróg na własnych działkach, ale trzeba było pieniędzy na premie i nagrody dla urzędników to zostały sprzedane, a teraz wyrywają ludziom dorobek życia, niszczą plany, zabierają możliwości za ochłap, który nazywają" słusznym odszkodowaniem". Wiem coś o tym, doświadczyłam!. Postępu cywilizacji nikt nie zatrzyma, drogi są potrzebne ale obwodnica powinna miasto omijać. Inną sprawą są inwestycje. Zamiast tych nieszczęsnych galerii powinny powstawać konkretne miejsca pracy. Wówczas gorliczanie nie musieliby jeździć do Sącza, Jasła i innych okolicznych miejscowości. To też ograniczyłoby ruch. A galerie niestety zmuszają do jazdy, bo przecież robiąc większe zakupy nikt nie będzie tego nosił. A drobnym handlarzom to też nie pomaga. 11:56, 12.05.2019

Akurat ta droga (w tym miejscu) nie przyczyni się w żadnej mierze do przyciągnięcia inwestorów, bo ani nie przybliży Gorlic do Świata, ani nie zostanie wybudowana w terenie z dostępnymi wolnymi działkami pod zabudowę inwestycyjną czy w ogóle z dostępnymi wolnymi terenami. Będzie przebiegać w bezpośrednim sąsiedztwie domów jednorodzinnych, terenów zalewowych i terenów osuwiskowych o bardzo dużym nachyleniu.
Gdyby powstała tam gdzie powinna tj. od ronda Witosa do planowanego ronda w Ropicy to wówczas miałaby szansę na skomunikowanie terenów możliwych do zainwestowania. 16:01, 13.05.2019

Budować, ale to nic nie da, nawet teraz alternatywne drogi które są i można nimi ominąć korki na głównych ulicach nie są wykorzystywane. 19:23, 13.05.2019

No cóż chyba już wszystko zostało napisane w tej sprawie ale ciekawi mnie to zielone światło dla obwodnicy czyli decyzja SKO wraz z uzasadnieniem .....gdzie można ją przeczytać i wtedy odnieść się do tematu rzeczowo mając w ręce prawdziwy dokument 20:17, 13.05.2019

Gorlicom potrzeba szybkiego połączenia z Tarnowem i A4. 13:56, 15.05.2019

Zachodnia obwodnica - oj, wnet to by o tym książkę napisał :D Szok. Dla mnie to nie ma sensu jej budować. DK28 do sporej poprawki! Skrzyżowanie na zawodziu zmienić na rondo lub zmienić jego wygląd, dorobić pas do skrętu w prawo,czy coś w tą deseń, zmienić sekwencje zmiany świateł, palenie się świateł, zrobić coś z tym nieszczęsnym skrzyżowaniem jak skręca się na Blich, koło Szklarczykówki, tu pomyśleć - to jest moje zdanie na ten temat. A tak w ogóle mniejsze ulice przylegające do Stróżowskiej to tak może by zrobić porządny asfalt! Jak tak dalej takie wertepy będą, dziury, to trzeba będzie na piechotę chodzić, bo autem nie da się przejechać. Co haju ni ma czy ki czort? xD heheheh 22:39, 16.05.2019

hajsu* 22:41, 16.05.2019