Nie budzi wątpliwości stwierdzenie, że Gorlice są zakorkowane i powoli się duszą. Jakie działania są realną szansą na odkorkowanie naszego miasta?
W ostatnim czasie, Miasto Gorlice czyniło starania, aby w nowym rządowym programie „100 obwodnic” ujęta została budowa południowej obwodnicy. Rząd zdecydował jednak o dofinansowaniu bardziej zasadnych w swojej ocenie inwestycji, nie ujmując w planach gorlickiego wniosku.
Przyjęliśmy tę wiadomość ze spokojem - południowe obejście wykorzystywane byłoby głównie przez ruch tranzytowy, co nie rozwiązałoby problemu korków w mieście - mówi burmistrz Rafał Kukla. Sprawa południowej obwodnicy jest dla nas aktualna, ale nie priorytetowa.
Głównym problemem jest ruch lokalny od strony Zawodzia w kierunku centrum miasta.
Z badań ruchu wiemy, że głównym powodem zatorów jest brak alternatywnej drogi dla skrzyżowania na Zawodziu – kontynuuje burmistrz. Dlatego nasze działania skupiają się na dwóch najważniejszych inwestycjach, które realnie przyczynią się do usprawnienia ruchu w mieście.
Mowa tu o budowie ronda turbinowego na Zawodziu oraz łącznika ulic Kościuszki, Krakowskiej, Stróżowskiej.
Rondo turbinowe na Zawodziu
W Planie Inwestycyjnym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad został już ujęty projekt budowy ronda turbinowego - nowoczesnego, bezpiecznego i upłynniającego ruch. W październiku ubiegłego roku GDDKiA rozpoczęło prace związane z przygotowaniem dokumentacji projektowej, a realizacja inwestycji planowana jest na lata 2024-2025.
W tym miejscu chciałbym podziękować Pani Poseł Barbarze Bartuś za wsparcie tej inicjatywy – mówi Rafał Kukla.
Łącznik ulic Kościuszki, Krakowskiej i Stróżowskiej
Szansą na rozładowanie ruchu w centrum miasta, jest także realizacja kolejnej, dużej inwestycji drogowej - łącznika ulic Kościuszki, Krakowskiej, Stróżowskiej (tzw. obwodnicy zachodniej - dop. red)
Budowa drugiego mostu na rzece Ropie, stałaby się alternatywą dla poruszania się pomiędzy przedzielonymi rzeką częściami miasta. Nowa droga pozwoliłaby kierowcom ominąć ścisłe centrum Gorlic, odciążając ul. Kościuszki, ul. Mickiewicza, ul. Legionów, ul. Kołłątaja – miejsca, w których ten ruch często jest zablokowany.
Na decyzję Burmistrza Miasta Gorlice o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację tego przedsięwzięcia, została wniesiona skarga do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, które ostatecznie podtrzymało pozytywną opinię.
Niestety, wąskie grono osób ponownie zaskarżyło decyzję SKO do sądu wyższej instancji, wstrzymując realizację przedsięwzięcia na kolejne miesiące. Obecnie, zgodnie z prawem, pozostaje nam czekać na rozstrzygnięcie sprawy – dodaje Kukla.
OD REDAKCJI GORLICE24.pl
Rondo turbinowe w Gorlicach przez jednych jest uznawane za panaceum na rozładowanie skrzyżowania ulic Mickiewicza, Kościuszki, Parkowej i Sienkiewicza. Inni uważają, że to inwestycja, która znacząco nie poprawi płynności ruchu kołowego w mieście. Tak, czy siak mówi się o tym od kilku lat, a temat szczególnie ożywa w okresie kampanii wyborczych.
A jak to robią inni w naszym kraju? Za przykład niech posłuży Inowrocław i rodzinne miasta autora niniejszego tekstu. Na czele miasta od lat stoi ten sam prezydent tj. Ryszard Brejza, ojciec Krzysztofa Brejzy kiedyś posła, a obecnie senatora Platformy Obywatelskiej, która dla ścisłości przypomnijmy od 2015 roku jest w tzw. opozycji do Rządu zatem forsowanie czegokolwiek z ich pomysłów jest w zasadzie niemożliwe. Tymczasem we wspomnianym Inowrocławiu także uznano, że rondo turbinowe na jednym z tamtejszych skrzyżowań będzie dobrym rozwiązaniem i niespełna pięć miesięcy wstecz zdecydowano, że trzeba brać się za tę inwestycję - kliknij i zobacz artykuł w partnerskim serwisie KI24.pl - a nie dalej, jak tydzień temu władze samorządowe przekazały teren firmie, która przebuduje owo skrzyżowanie, a prace mają zostać zakończone w październiku tego roku!!! - kliknij i zobacz artykuł w partnerskim serwisie KI24.pl
Przypomnijmy dla ścisłości, że tak o inwestycję walczą i finansują ją solidarnie lokalne władze, nie mają wsparcia prominentnego posła partii rządzącej! Być może dzięki temu rondo stanie się rzeczywistością w ciągu 12 miesięcy od powzięcia pomysłu do zakończenia inwestycji, a nie będzie tylko wyborczą mrzonką i planem na działa za 4-5 lat.
[ZT]6450[/ZT]
[ZT]7398[/ZT]
0
0
0
0
0
0
Donek15:24, 20.02.2020
W takim tempie zachodnia obwodnica powstanie ale pewnie za 20 30 lat hahahaha 15:24, 20.02.2020
Gorlicki15:36, 20.02.2020
Turbinowe? W Gorlicach? No to co chwilę będzie sparaliżowane przez stłuczki nieumiejętnych kierowców... Do tego rondo turbinowe jeśli ma upłynnić ruch, nie może mieć 5 czy 10m średnicy! A przynajmniej 20-30! W innym wypadku nie będzie płynności ruchu na takim rondzie. 15:36, 20.02.2020
Gorliczanka16:22, 20.02.2020
To już lepiej zrobić zwykłe rondo takie jak np przy Galerii Center, albo przy Kauflandzie skoro tak bardzo chcą ronda.... 16:22, 20.02.2020
Czujny obserwator15:39, 20.02.2020
A zauważyliście, że od pewnego czasu Kukla i jego dwór przestali używać nazwy obwodnica zachodnia, a teraz oficjalnie ma to być "tylko" łącznikiem pomiędzy ul. Kościuszki, a Stróżowską 15:39, 20.02.2020
Paco18:06, 20.02.2020
Rzeczywiście jesteś czujny, to dobrze że Burmistrz forsuje zachodnie obejście jako lokalny objazd, to z korzyścią dla sąsiadów tej drogi, to kompromis zapomniałeś dodać 18:06, 20.02.2020
Drogowiec10:52, 21.02.2020
Szczujny obserwatorze, nazwa OBWODNICA może mieć jedynie znaczenie przy ubieganiu się o środki unijne i tyle, komu to przeszkadza. Ważne jest jedynie znaczenie inwestycji. 10:52, 21.02.2020
gorliczanin.17:36, 20.02.2020
OBWODNICA ZACHODNIA JEST KONIECZNA dla rozładowania korków na oś.Zawodzie
rondo nic nie da. 17:36, 20.02.2020
jo18:22, 20.02.2020
Sporo tych samochodów jadących przez centrum na zawodzie mogło by jechać obwodnicą. Niech redaktor pofatyguje się np. po godz. 16 korek na legionów w stronę zawodzia od ronda a obwodnica pusta.Dalej jechać, ale w korku też paliwo idzie.Wiele jest alternatyw w mieście trzeba pomyśleć , czasem trochę dalej ale szybciej. 18:22, 20.02.2020
ja09:26, 21.02.2020
masz racje wszyscy stoją w korku a obwodnica jest pusta bardzo często jadąc z ul. Krakowskiej jadę do Glinika i obwodnica potem w stronę Sącza i podziwiam widok pustej obwodnicy i widok sznura aut - korka- na muście na ropie. widać wielu kierowców myśli ze lepiej stać w korku niż nadłożyć parę km. dla mnie to dobrze bo obwodnica pusta. 09:26, 21.02.2020
Profos 19:44, 20.02.2020
No tak z tym ,że tam są drogi powiatowe i mnóstwo miejsca wokół a tu krajowa 28 + wojewódzka i samorządy to se mogą chcieć ? 19:44, 20.02.2020
Do władz20:19, 20.02.2020
Nie gadać tyle tylko do roboty się zabrać. 20:19, 20.02.2020
Andrzejek20:34, 20.02.2020
Oczywiście, że rondo obwodnica itd... Ja bym równolegle poszedł jeszcze dalej i zadał pytanie: co zrobić żeby zachęcić Gorliczan do alternatywnych środków transportu aby mogli się przesiąść np na rower czy MKS? Odpowiedzi być może szukajmy u tych którzy już korzystają z tych środków lub korzystali, a widzą jakieś problemy, które mogą zniechęcać pozostałych w załatwianiu codziennych spraw na mieście. Ja widzę związane z tym jeszcze uprzedzenia, brak edukacji, niewłaściwie wykonana infrastruktura rowerowa np z barierami typu krawężniki i częste nagłe zmiany poziomu czy nie rozdzielenie ruchu rowerzystów od pieszych, lub brak takiej infrastruktury. 20:34, 20.02.2020
Albinos21:03, 20.02.2020
Najgorsza sytuacja jest na rondzie pod drukarnią. Przecież tam są trzy przejścia, to one spowalniają ruch bo na okrągło chodzą piesi. Może światła dla pieszych jednakowe dla wszystkich przejść. 21:03, 20.02.2020
Filip22:40, 20.02.2020
Albinos! Nie wprowadzaj ludzi w błąd, po prostu nie kłam. Na rondzie pod Drukarnią jest sześć przejść, a nie trzy jak ty piszesz. Najpierw sprawdź, a potem pisz. W tym pomoże Ci kodeks drogowy. Prawdą jest, że większość pieszych traktuje te przejścia jakby były trzy. Faktycznie jest ich sześć i gdyby piesi o tym wiedzieli, to zachowywaliby przepisy ruchu drogowego nie spowalniając ruchu samochodów. Przed każdym przejściem trzeba się zatrzymać i upewnić, czy można przechodzić. Kto to robi? 22:40, 20.02.2020
Polak10:24, 21.02.2020
Filip, ja tak robię, a dziad obok mnie wali prosto nie patrząc na boki.. Tam powinny być normalne światła dla samochodów z tym, że zielone dla pieszych na "żądanie". Czyli nie ma pieszych - samochody mają zielone. Przychodzi pieszy, wciska guzik, czeka 10-20 sekund i ma zielone. Właśnie ze względu na duży ruch pieszych. I monitoring żeby wyłapywać pieszych "spieszących się" na czerwonym 10:24, 21.02.2020
rumcajs21:39, 20.02.2020
Zachodnia to zupełny brak logiki u pomysłodawcy. Południowa pozostawiona sama sobie (żeby czasem nie powstała), na rondzie też specjalnie włodadzom nie zależało. Światła koło poczty na Zawodziu tamują ruch, przejścia dla pieszych na rondzie pod drukarnią też, zjazd na Nadbrzeżną z mostu rewelacja. Koło Kauflanda nikt nie chce jechać bo problemem jest włączenie na 11-Listopada (brak ronda). Mickiewicza stoi, jak stoi Legionów, a Legionów stoi bo nie "puszcza" skrzyżowanie na Zawodziu. 21:39, 20.02.2020
stop22:22, 20.02.2020
Żadne ronda tylko przejścia (pod) nadziemne i wtedy ruch samochodowy płynny a i piesi mogą chodzić gdzie i kiedy chcą.. 22:22, 20.02.2020
Brednie10:29, 21.02.2020
Takie przejścia to się buduje daleko od miast, nie w środku miast. nawet kraków chce rezygnować z takich przejść. 10:29, 21.02.2020
Drogowiec02:39, 21.02.2020
Rondo na Zawodziu - POTRZEBNE ALE JAKO PÓŁŚRODEK – poprawi jedynie przepustowość (płynność)
skrzyżowania ale jedynie w nieznacznym stopniu zmniejszy korki. Docelowo tylko obwodnice i nowe łączniki (drugi most) mogą rozładować korki. Wąskiem gardłem odpowiedzialnym za korki jest skrzyżowanie na Zawodziu, przez które przejeżdża średnio (tranzytem) N. Sącz-Jasło ok. 7300 pojazdów na dobę. Ten ruch w zdecydowanej większości mogła by przejąć OBWODNICA POŁUDNIOWA. Poza tym na to skrzyżowanie wjeżdża dodatkowo ok. 6000 pojazdów na dobę z kierunków Tarnowa i centrum miasta, z czego ok. 30 % mógłby przejąć ŁĄCZNIK ULIC KOŚCIUSZKI I STRÓŻOWSKIEJ . Te dane świadczą o tym, że priorytetem dla rozładowana korków docelowo są: OBWODNICA POŁUDNIOWA i ŁĄCZNIK UL. KOŚCIUSZKI I STRÓŻOWSKIEJ. Przy dobrze zaprojektowanym RONDZIE NA ZAWODZIU.
Na obecny czas najpilniejszym z potrzeb nie przestaje być wspomniany łącznik z drugim mostem.
02:39, 21.02.2020
Nordmann 04:35, 21.02.2020
Ludzie mają w Gorlicach korki przede wszystkim na własne życzenie. Jadąc gdzieś raczej mamy z góry założony jakiś plan.
@jo ma rację wystarczy pomyśleć. Dla przekładu. Co stoi na przeszkodzie żeby jadąc od Strony Nowego Sącza i chcąc dostać się do centrum nie pojechać "na Bystrą" i wyjechać na Ulicy Krakowskiej. Po jaką cholere jadąc od Biecza pchać się na ulicę Biecką jak można jechać przez Zagórzany lub ul. W Pola i dojechać przez Stróżówkę do centrum. Tym samym sposobem można minąć korki jadąc dalej w kierunku Sącza. Kolejna alternatywa dla trasy Jasło - Nowy Sącz?
Na Światłach w Zagórzanach w lewo, później na Dominikowice, Siary, ulicę Łokietka i dalej boczną drogą do Ropicy Polskiej. Mam na myśli oczywiście samochody osobowe.
Już nawet będąc na skrzyżowaniu na Zawodzie jak skręcimy w Ul. Legionów zaraz za mostem jest alternatywa - Blich. I dalej już wyjeżdżamy na ulicy Lipowej. 04:35, 21.02.2020
facioo11:12, 21.02.2020
Droga na Bystrą to kartoflisko, można tam jeździć z podróże 4x4. A kolejne wąskie gardło to skrzyżowanie w Gliniku przy BP (dawniej Arge dawniej Glimar). Tam miejsce na rondo jest. A włączyć się z BP w krajówkę to masakra 11:12, 21.02.2020
doradca burmistrz10:52, 21.02.2020
Panie burmistrzu aby rozładować korki w Gorlicach proponuję zezwolić na budowę w newralgicznych miejscach Gorlic jeszcze kilku wielkopowierzchniowych obiektów handlowych, przecież ta Galeria Gorlicka w samym centrum i powstający park handlowy przy skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Wegierskiej to za mało! Dowalmy jeszcze na pozostałych ważnych ulicach, aaa i nie zapomnijmy o likwidacji miejsc parkingowych. Do tego pozwólmy na spalarnię śmieci do której każdego dnia będzie musiało dojechać kilkaset wypełnionych po brzegi śmieciarek 10:52, 21.02.2020
Gorlicki17:41, 22.02.2020
Co ci niby galeria gorlicka ruch podniosła? W żadnym razie. Wyjdź z domu i popatrz. Większość kupujących to piesi. Ruch kołowy to raczej pracownicy i może 1 na 20 kupujących. 17:41, 22.02.2020
Gorlik13:01, 23.02.2020
Panie Gorlicki trochę pomyślunku. Ci piesi swoje fury parkują na uliczkach bliżej centrum, żeby odwiedzić inne galerie i sklepiki. Dlaczego ta galeria miałaby być wyjątkiem ? 13:01, 23.02.2020
Drogowiec11:37, 21.02.2020
Pani Poseł Barbara Bartuś wsparła budowę ronda na Zawodziu, choć to daleka przyszłość to dobre i to, "z braku laku dobry kit", tu nie musiała się nikomu narażać. Mieszkańcy Gorlic i powiatu mają jednak nadzieję, że Pani Bartuś (i inni posłowie z regionu) w podzięce za wybory, użyją wreszcie swojego autorytetu, odwagi i wsparcia na rzecz budowy tak zwanej OBWODNICY ZACHODNIEJ. Jest to najpotrzebniejsza inwestycja drogowa na dzień dzisiejszy. Poza tym będą przypominać rządzącym i wspierać przygotowania do budowy OBWODNICY POŁUDNIOWEJ. 11:37, 21.02.2020
tralala12:57, 21.02.2020
Większość Gorliczan ma cztery litery przyspawane do swoich fur i najchętniej wjeżdżaliby nimi prosto pod sklepowe półki. Problem w beznadziejnych rozwiązaniach drogowych oczywiście jest (rondo pod drukarnią to bubel), ale znacznie gorsza jest samochodowa mentalność.
P.S. Czy nowy układ linii MZK był wogóle z kimkolwiek konsultowany? Były jakieś badania, analizy celowosci, itp? 12:57, 21.02.2020
Obserwator11:56, 22.02.2020
Budowa ronda jakiegokolwiek na Zawodziu nie usprawni ruchu na DK28. Piesi bez świateł jeszcze bardziej je zakorkują. Tak było pod drukarnią. Gdy były światła i wybudowano Parkową, zero korków. Gdy wybudowano rondo korki gigant! Budowa ronda na Zawodziu nawet z przejściami podziemnymi dla pieszych też niewiele da, bo to skrzyżowanie będzie przejezdne, ale ruch będą trzymać światła na Kościuszki pod pocztą i na Parkowej (rośnie ruch pieszych do parku i ścieżkę zdrowia). Zatem logicznym rozwiązaniem jest budowa alternatywnych połączeń drogowych typu łączniki (jak Rydarowskiej) i obwodnice. Nie jest dla mnie zrozumiałe, jak mała grupa ludzi dla własnego prywatnego interesu może blokować budowę tak potrzebnej obwodnicy zachodniej i tyle lat zatruwać życie całemu miastu. Czy zdają sobie sprawę, że przez nich tysiące ludzi codziennie spala dodatkowe litry paliwa i wdycha więcej trujących spalin? 11:56, 22.02.2020
Polak17:43, 22.02.2020
W Polsce trzeba albo pogodzić się z wolnością: czyli JEDNA osoba może zablokować inwestycje, albo wrócić do głębokiej komuny gdzie liczy się tylko "dobro ogółu" i NIKT nie ma nic do gadania poza Milosciwie Nam Aktualnie Panującymi. 17:43, 22.02.2020
Oto18:53, 22.02.2020
Polak tęskni za "liberum veto" - pewnie szlachcic, ale dlaczego tęskni za komuną? 18:53, 22.02.2020
Drogowiec18:57, 22.02.2020
„Obserwator” (nick) ma całkowitą rację. Rondo na Zawodziu to „nagroda pocieszenia” dla ciemnego ludu, „kiełbasa wyborcza” obiecana przez POLITYKÓW ZAMIEJSCOWYCH jako zamiennik za obwodnicę południową. Wątpliwości budzą: brak możliwości poszerzenia wlotów i wylotów do dwóch pasów ruchu, duży ruch pieszy oraz gwałtowny wzrost ruchu w godzinach szczytu (blokowanie 1 do dwóch wlotów/wylotów. Rondo spełni swoje zadanie dla ruchu lokalnego po wybudowaniu obwodnicy. Na dzisiaj najpilniejszą potrzebą jest tzw. obwodnica zachodnia, która znacznie odciąży skrzyżowanie na Zawodziu (udokumentowanie w opracowanym studium).
Niestety garstka ludzi, wykorzystując swoje prawa, opóźnia tą tak potrzebną inwestycję! Jak można zrozumieć tych ludzi, to nie można zrozumieć: lokalnej telewizji, niektórych radnych i polityków a szczególnie Posłów na Sejm którzy także są na „nie” ale którzy powinni działać DLA DOBRA WSPÓLNEGO I TYSIĘCY SWOICH WYBORCÓW KTÓRZY IM ZAUFALI.
P.S. Szkoda, że na ten temat, bardzo ważny, redakcja "gorlice24.pl" przeznaczyła tak mało czasu i szybko „przykryła innymi mniej ważnymi wiadomościami.
18:57, 22.02.2020
marek10:48, 23.02.2020
Bubli drogowych mamy w Gorlicach juz kilka i widac szykuje sie nastepny. Mamy droge krajowa 28 ktora oddana do uzytku ROYALNIE *%#)!& bez utwardzonego pobocza (dopiero ostatnio wylano kilka wiaderek asfaltu na pobocze) lub bez trzeciego pasa lub szans na poszerzenie. Ze za to nikt nie poszedl jeszcze siedziec to mnie dziwi. Na wysokosci Jarmarku Pogorzanskiego mamy "most do nikad" ktory kosztowal ladne pieniadze i nikomu nie sluzy od lat. Jak wyglada sytuacja z rondami z przejsciami dla pieszych w centrum miasta to sami widzimy. Wielka porazka. Widac szykuje sie nastepna. Miasto rzadzone przez naszych bumistrzow bez sensownego planu zagospodarowania i z planem zakorkowywania miasta budujac jakies pseudogalerie nie moze sie prawidlowo rozwijac. 10:48, 23.02.2020
Todi19:28, 23.02.2020
Ludzie ale jak te pseudo korki są dla was uciążliwe to musicie się przesiąść na Rowery
W takim mieście jak Kraków czy Rzeszów są obwodnice i tak też są korki i to znacznie większe jak w Gorlicach po prostu duży napływ pojazdów w jednej godzinie które chcą sie dostać do ścisłego centrum zawsze będą korkować miasto
A obwodnica jak będzie to już będzie przysłowiową łopatą do trumny
Bo jakby nie było to ludzie którzy sa przejaZdem zawsze coś w gorlicach kupią sie zatrzymają
A tak po 15 miasto już całkiem umrze 19:28, 23.02.2020
bardzo dobrze09:33, 03.03.2022
niech umiera 09:33, 03.03.2022
marzenia?21:38, 24.02.2020
Nie wiem, czy to dobry pomysł, żeby budować rondo turbinowe. Nie wiem, czy coś to zmieni, zwłaszcza jak jakiś niby "projektant" ubzdura sobie, żeby przejścia dla pieszych zrobić tak jak to ma miejsce np., koło Rondo Center, Kauflanda itp. To dla mnie będzie jedna wielka kpina i bezsensownie wydane pieniądze. To skrzyżowaniu na Zawodziu mogłoby być, ale troche można by je zmodernizować, zrobić bezkolizyjne lewoskręty, z DK28 zrobić coś ( tak jak piszą przedmówcy obwodnicę południową), co z tą obwodnicą zachodnią? Plany spełzły na niczym, a może też by coś pomogła odkorkować miasto? Nie wiem, ja nie znaju, ale coś trzeba robić, bo jest dramat. Mnie nie interesuje co dzieje się w Krk, czy Rz, czy w innych większych miastach, bo tam nie żyję tylko tutaj. Trzeba w końcu odkorkować te Gorlice!! A nie budować jakieś galeryjki bezsensowne, trzeba inwestować w produkcje najpierw, tchnąć w końcu w te Gorlice jakieś życie, dynamizm, żeby to miasto się rozwijało i prężnie działało! Parkingów jak na lekarstwo, nie ma gdzie stanąć (czasem żałuję, że nie jestem milionerem bo bym wybudował sporo parkingów), ale cóż biedak jestem, szarak :( Jak tak dalej będzie to trzeba będzie rower kupić. Trzeba coś zrobić z tym nędznym skrzyżowaniem gdzie skręca się na Blich z Mickiewicza czy Legionów, koło Szklarczykówki, koło US, z przejściami dla pieszych jakieś podziemne/ naziemne, nie wiem, to MOJE luźnie przemyślenia (na szybko). Doczekamy się fajnych inwestycji? 21:38, 24.02.2020
8 4
Dokładnie, A po zimie i tak będą dziury ;) 15:26, 20.02.2020
11 0
30 lat! dobry optymista jestes 15:36, 20.02.2020
21 2
Potrzebna jest obwodnica południowa. Tak, jak w Bieczu. Obejście zachodnie niczego nie załatwi. 16:09, 20.02.2020